Silnik 40 cm3 - RCGF 40 boxer


Producent:RCGF
2049.00PLN

Silnik modelarski benzynowy RCGF 40 boxer

produkcji Zhejiang RCGF Model&Engine Co.,Ltd jest  silnikiem benzynowym przeznaczonym do napędu akrobacyjnych modeli latających klasy 1,80...2,0m. Silnik ten zdecydowanie wyróżnia się na rynku modelarskich silników benzynowych jakością wykonania.

Jeden z niewielu na świecie silników typu boxer o pojemnosci 40 cm3, rewelacyjnie niskiej wadze i mocy prównywalnej z silnikamu typu boxer o pojemnosci 50 cm3

Frezowany CNC karter oraz gaźnik WALBRO współpracujący z rozrządem membranowym świadczą o bardzo zaawansowanej technicznie konstrukcji  i technologii produkcji.

Bardzo zwarta budowa, boczny gaźnik współpracujący z rozrządem membranowymi podłączony do karteru powodują, że silnik ten  dobrze nadaje się do zabudowy w modelach akrobacyjnych o szerokiej masce zbliżonych do makiet sylwetkowych.

Układ konstrukcyjny typu boxer redukuje poziom drgań - silnik charakteryzuje sie wysoką kultura pracy.

Gaźnik Walbro o rozłącznych przepustnicach ssania i regulacji obrotów.

Silniki RCGF wyposażane są tylko w najwyżej jakości japońskie łożyska NSK - które to łożyska decydują o bezawaryjnej eksploatacji silnika

świeca zapłonowa  NGK CM-6, układy zapłonowe DC-CDI produkcji RCGF.

Uwaga: Producent wprowadził dodatkową procedurę kontrolną. Silniki są fabrycznie uruchamiane i wstępnie regulowane.

 

Zakres dostawy:

  • Silnik
  • Tłumiki 2 szt.
  • Zestaw mocujacy - komplet
  • Układ zapłonowy CDI, przewody do podłaczenia zasilania zapłonu
  • świeca 2 szt

 Pojemność:

 40 cm3

 Waga:

 silnik - 1246 g
 tłumik -  64 x 2 = 128g
 zapłon 149g -  razem waga 1523g

 Współczynnik kompresji:

 

 Moc wyjściowa:

 4,6HP/3,50kW

 Obroty na biegu jałowym:

 1500 obr/min

 Obroty maksymalne:

 7500 obr/min

 Ciąg statyczny:

 

 Śmigło:

20x10 – 6900 obr/min  zakres : 19x8, 19x10, 20x8 & 20x10

 Zapłon:

 DC-CDI, Napięcie zasilania 4,8-6V, świeca NGK CM-6

 Paliwo:

 benzyna bezołowiowa 
 (mieszanka 25:1 do 40:1 - najlepiej z olejem syntet.

Uwaga: Docieranie tylko na oleju mineralnym 30:1)

Dobra praktyka modelarska jest sprawdzanie wyważenia stosowanych śmigieł. Modelarskie silniki benzynowe współpracują ze stosunkowo dużymi śmigłami i jakiekolwiek niewyważenie łopat  i kołpaka powoduje silne wibracje, wpływa niszcząco na konstrukcję kadłuba, powoduje znacznie szybsze zużycie serw oraz skraca żywotność łożysk silnika.

 

Polecamy preparaty firmy ghiant

Preparat do czyszczenia silników modelarskich degreaser

Preparat do czyszczenia filtrów powietrza 150ml/Air-filter oil

Preparat czyszczący do układów wydechowych - 400ml Pipe Protect

Preparat antykorozyjny multi-user

 

23660_4a.jpg 23661_4b.jpg 23678_x13.jpg 23679_x14.jpg