Silnik Os Max FS110 Alpha z pompą paliwa


Nr katalogowy: 35420 ·

Producent:Os Max
1576.00PLN

Dane techniczne:  
Znamionowa pojemność skokowa [cm³]: 18
Średnica wewnętrzna cylindra [mm]: 30,4
Skok tłoka [mm]: 24,8
Zakres prędkości obrotowej [obr/min]: 2000 - 11000
Zalecany zakres prędkości obrotowej [obr/min]: 10000
Moc wyjściowa przy zalecanej prędk. obr. [kW (KM)]: 1,8
Masa [g]: 610

Do konserwacji silników polecamy preparaty firmy Ghiant:

Preparat do czyszczenia silników modelarskich degreaser

Preparat do czyszczenia filtrów powietrza 150ml/Air-filter oil

Preparat czyszczący do układów wydechowych - 400ml Pipe Protect

Preparat antykorozyjny multi-user

Prawidłową pracę i dużą trwałość silnika, zapewni przestrzeganie kilku reguł obchodzenia się z silnikiem i sposobu jego przechowywania.

  1. Należy bezwarunkowo zabezpieczyć silnik przed kurzem i piaskiem.Twarde i stałe cząstki, są największym wrogiem silników, niezabezpieczonych filtrem powietrza.
  2. Zabezpieczenie przed kurzem i pyłem dotyczy również paliwa. Zawsze należy stosować filtr podczas tankowania i pilnować, aby nie zostawiać otwartego pojemnika z paliwem.
  3. W przypadku lądowania w terenie zanieczyszczonym, należy starannie opłukać gaźnik i okolice piasty śmigła metanolem lub paliwem. W przypadku dostania się zanieczyszczeń do środka silnika, należy przepłukać również jego wnętrze.
  4. Nie wolno kręcić wałem zapiaszczonego silnika. W takim wypadku, należy silnik rozmontować.
  5. Po sezonie nie należy zostawiać silnika z resztkami paliwa. Paliwo takie w dłuższym okresie czasu, spowodować może korozję elementów silnika. W przypadku nieużywania silnika przez okres dłuższy niż miesiąc, należy odkręcić świecę i przepłukać silnik naftą lub specjalnym środkiem After Run.
  6. Nie należy bez potrzeby demontować silnika ani kręcić wałem.
10594_110.jpg 10593_osmg0991bs02l.jpg