Silnik Os Max GGT10 - silnik benzynowy


Nr katalogowy: 3A400 ·

Producent:Os Max
1198.00PLN

pojemność skokowa [cm³]: 9.73
średnica tłoka [mm]: 24
długość skoku tłoka [mm]: 21,5
zakres obrotów [obr/min]: 2000-11000
moc [KM] / obr/min: 1,58 / 10000
masa silnika [g]: 453
masa tłumika [g]: 108
śmigło (średnica x skok) [cale]: 12x7, 12x8, 12x9, 13x6, 13x7 & 13x8
skład mieszanki: 50:1

O.S. MAX - GGT10 - silnik benzynowy

GGT10 to wszelkie zalety napędów benzynowych w modelach klasy 0.40.

Silnik rekomendowany dla modelarzy, którzy chcą wyposażyć model klasy 0.40 w napęd benzynowy. Świeca zapłonowa sprawia, że ​​ten silnik posiada mniejszą masę niż silniki benzynowe wyposażone w układ zapłonowy. Pompa paliwa PD-08 umieszczona jest w pokrywie karteru, a regulator przepływu paliwa w gaźniku. Takie rozwiązanie gwarantuje stały dopływ mieszanki niezależnie od położenia silnika oraz zbiornika paliwa w locie. GGT10 można zamontować w miejsce silników 46AX lub 55AX bez jakichkolwiek modyfikacji. GGT10 jest idealnym wyborem do napędzania modeli samolotów średniej wielkości przy wszystkich zaletach ekonomii napędu benzynowego.


Cechy silnika:

  • świeca zapłonowa eliminuje konieczność stosowaniea modułu zapłonowego i obniża masę człkowitą napędu
  • łatwy dostęp do taniego paliwa
  • pompa paliwa PD-08 gwarantuje stały dopływ mieszanki niezależnie od położenia silnika oraz zbiornika paliwa w locie
  • mieszanka 50: 1 (benzyny / olej)
  • twardy przewód paliwowy Tygon® pomiędzy pompą a gaźnikiem z filtrem paliwa
  • wał z kutej stali na łożyskach igiełkowych
  • montaż w miejsce silników 46AX lub 55AX bez jakichkolwiek modyfikacji

 

Silnik wyposażony jest w tłumik E-3071

25602_o1.jpg 25603_o2.jpg 25604_o3.jpg 25605_o4.jpg 25606_o5.jpg 25607_o6.jpg 25608_o7.jpg 25609_o8.jpg