Silnik benzynowy Os Max GT22


Nr katalogowy: 38200 ·

Producent:Os Max
1599.00PLN

 

Alternatywny napęd dla modeli samolotów klasy .90 - 1.20.


Inwestycja w silnik benzynowy szybko się zwraca w związku z bardzo niską ceną benzyny w stosunku do paliw silników żarowych.

GT22 jest bardzo dobrą alternatywą dla modelarzy latających modelami napędzamymi silnikami żarowymi klasy 0,91 oraz silnikami 4-suwowymi klasy 1,20.

GT22 zapewnia o prawie 10% więcej mocy niż inne 2-suwowe silniki żarowe o podobnej wielkości.


GT22 zaopatrzony jest w w przeciwieństwie do większości innych silników benzynowych, w tradycyjne belki montażowe, co znacznie ułatwia mocowanie silnika w kadłubie.

GT22 posiada w zestawie tłumik w stylu "Pitts", który został wzmocniony w celu zapewnienia bezawaryjnej pracy.

GT22 zaopatrzono w nowo zaprojektowany - elektroniczny układ zapłonowy IG-02, który może być zasilany z akumulatorów NiCd / NiMH lub 2-celowych akumulatiorów LiPo lub LiFe.

GT22 posiada montowany do pokrywy karteru gaźnika Walbro, specjalnie zaprojektowany do tego silnika.

Piasta GT22 posiada jedną nakrętkę śmigła z przeciwnakrętką.

Zalecane śmigła: 16x8, 16x10, 17x6, 17x8.

Dane techniczne:
 

pojemność skokowa [cm³]: 22
moc [KM / obr/min]: 2.66 / 9000
zakres obrotów [obr/min]: 1800 - 9000
średnica tłoka [mm]: 32
skok [mm]: 27,5
masa silnika [g]: 761,6
masa tłumika [g] 132,6
masa układu zapłonowego [g]: 105
zasilanie układu zapłonowego: 4-6 celi NiCd / NiMH lub 2 cele LiPo / LiFe
zalecane śmigło [cale]: 16x8, 16x10, 17x6, 17x8

 

Do konserwacji silników polecamy preparaty firmy Ghiant:

Preparat do czyszczenia silników modelarskich degreaser

Preparat do czyszczenia filtrów powietrza 150ml/Air-filter oil

Preparat czyszczący do układów wydechowych - 400ml Pipe Protect

Preparat antykorozyjny multi-user

 


 

18580_10545.jpg 18581_10545 (1).jpg 18582_10545 (2).jpg